具体谈谈伺服液压机液压系统的发热问题
在伺服液压机工作的过程中，液压系统经常会出现发热的情况，对正常运行会造成的影响。出现这种情况的原因主要有两种：一种是由于设计的方式原因所造成的发热；另一种则是由于液压的一些原配件发生故障或者是使用不当等原因而造成的局部发热。下面就来具体介绍一下设备的液压系统发热的原因。
液压系统发热其根本的原因主要是在于液压系统功率损耗过大，液压系统的设计不合理是主要的原因，还有一点就是液压系统中会有相对运动原件的机械性摩擦产生大量热量，其实大部分被液压油带回油箱，是油温升高的另一个原因。
液压系统设计的不合理，就会造成液压系统局部发热：散热流量较小，冷却器安装位置不合理，会使系统散热能力降低；液压油油号的选用不当，就可能会造成液压系统的发热；液压系统的油箱设计不合理，会使其液压系统散热能里降低，导致系统发热；液压元件选型不当，造成系统的发热；管路的设计、不合理的安装，就会造成压力的损耗大。
因为伺服液压机的液压系统在使用不当或元件发生故障时，就会造成液压系统的发热；油箱里面的液压油油面太低，这样就会使油箱的散热功率大大的降低；冷却器冷却效果降低，会使油液温度升高，系统大量的发热;使液压系统的压力调整不当，造成系统发热；内泄增加可使油温升高，系统发热。
一旦发生液压系统温度过高，要引起重视，并进行及时的维修，伺服液压机的液压系统如果油液发热会使其温度过高，从而会造成操作上的不灵活、作业上的不连续、工作无力以及工作的压力降低等一些故障。总而言之，对于发热所产生的不同原因，要经常采取相应的措施后，就可以控制或减轻液压系统的发热，延长设备的使用寿命。
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